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王先生
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工业减速机检修和装配注意事项

  发表时间:2021年03月23日  点击数:774 次

  工业减速机齿轮啮合是否符合要求,接触面是否良好,轴承部位各部件装配间隔是否良好,是减速机齿轮装配和维修质量好坏的标志。为了更好地保障减速器的寿命,后期的维护工作当然是必要的,但在实际维护过程中也要做好减速机内部的清洁工作,避免减速机内部杂物的存在破坏整个传动系统。

  同时,在减速机运行过程中,操作员还应注意减速机运行环境内的温度控制,不要在高温环境下操作减速器。这是因为减速器内部部件的特性通常不稳定。受高温条件刺激时容易发生变形,减速机会发出噪音。

 

  (1)检查齿轮时,如果齿侧磨损不均匀、有痕迹或部分脱落,应立即检查齿轮中心距离、每个轴的平行度、齿轮啮合间隙、每个轴承的水平、同轴和接触、润滑剂质量状况、齿轮键和螺母是否松动等。检查的问题必须及时处理,不能强行操作。

  (2)检查时发现齿面脱落,不超过齿轮有效结合面积的30%,其他部分正常时可以继续使用,但要注重定期检查。牙齿表面持续脱落,工作状态恶化,应立即更换。

  (3)如果两个齿轮的磨损度差异很大,发现不能继续一起使用,只更换小齿轮是临时计划,应尽可能成对更换。除了修理或更换减速器、轴、齿轮外,还更换磨损或损坏的滚动轴承或滑动轴承套筒,以便检查、调整间隙、清洁箱子和箱子内安装的零件并更换润滑油。

  (4)清洗减速机后,必须拧紧油孔堵塞,根据所需润滑油等级充分加入润滑油。检修减速器时,要防止异物掉在箱子里。

  (5)减速器上下箱结合面密封的好坏是防止漏油的关键。一般减速器箱可以用连接在箱盖或法兰等上的垫片或粘合剂密封。垫片材料包括纸板、铜、铅、耐油橡胶等。

  需要密封的接触面积大,连接表面粗糙时,垫片的厚度要高,安装垫片时一定要拧紧,如果拆卸时发现垫片失去弹性或破损,就要更换。