宁夏传感器柴油机电气控制系统一般包括:油压、温度传感器、进气温度传感器、冷却温度传感器、油温传感器、油温传感器、发动机转速传感器、发动机位置传感器、大气压力传感器等。
气体电气控制引擎,因其特殊的燃料系统和点火方式,除柴油发动机部分传感器外,一般都装有节气门位置传感器、气体流量传感器、氧气传感器和爆震传感器。
温感传感器:
用温度来反映发动机热负荷状况,取决于引擎的位置。
感温元件一般分为四类:
1.冷却剂温度传感器。
常用的方法是将温度表安装在发动机冷却液出水管上,它的作用是检测发动机冷却液的温度。
2.输入温度传感器。
它的作用在于检测进气道内的温度,把温度信号转换成电信号传给ECU。
3.燃料温度传感器。
装于高压总油管上,可直接测量通过回油管的油温,油品密度及粘度随油温变化。ECU根据这些数据调整燃料流量。
4.油温传感器。
装于油、液、传感器工作过程中,感应器加热元件不停地循环加热-冷却。
宁夏传感器感温感应器分为以下6类:
1.电阻型温度传感器的线绕。
用高纯镍丝绕在绝缘绕架上,然后套上合适的外衣,用来测量冷却水温度和入口温度,利用其电阻值随温度变化而变化的特性。
2.热敏电阻温度传感器。
热敏感电阻器是利用陶瓷半导体材料的电阻值随温度变化的特性制造的,具有灵敏度高、响应特性好、结构简单、成本低等特点。
3.热敏感铁氧体温度传感器。
热敏感铁氧体是强磁性物质,超过一定温度后铁氧体磁导率会急剧下降,即具有由强磁体迅速转化为弱磁体(弱磁体)的特性,即居里温度。使用居里特性可使舌簧开关实现导通或关闭。
4.扩散电阻温度传感器。
当其加入电压时,在硅半导体上形成一个电阻电极,其扩散电阻随温度而变化。根据这个特性可以制作温度传感器。这样可以得到各种性能良好、成本低廉的传感器。
5.电晶体温度传感器。
以硅晶体管为例,在一定电流条件下,基极和发射极之间的偏压随温度变化,制作晶体管式温度传感器。
6.双金属片温度传感器。
宁夏传感器双金属板温度传感器是利用双金属板的温度特性,制作成诸如冷启动时间开关等温度传感器,主要由外壳、双金属片、加热线圈、接触等组成。